近日，中國鐵路沈陽局集團有限公司通化站的站臺上，工作人員正將裝滿人參、鹿茸、靈芝孢子粉等地方特色貨品的快件搬上G944次高鐵列車。作為高鐵快運“新成員”，沈佳高鐵沈白段在開通之后，打通了區(qū)域貨運新通道。一幅幅以民生為底色、發(fā)展為筆墨的運輸畫卷，正沿著延伸的鐵軌鋪展山河、繪就擔當。
路網(wǎng)密布是貫通南北的紐帶，是銜接東西的脈絡。沈佳高鐵沈白段開通后東北省際高鐵首次形成閉環(huán)，西部拉林鐵路結(jié)束了藏東南地區(qū)不通火車的歷史，和若鐵路補齊世界首條環(huán)沙漠鐵路最后一段“弧線”，川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段如期建成……龍龍高鐵梅龍段、襄荊高鐵等重大項目相繼建成投產(chǎn)。2025年7月，全國鐵路營業(yè)里程達16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)總里程4.8萬公里，全國19個主要城市群均已實現(xiàn)高鐵連通。密織的鐵路網(wǎng)與飛馳的高鐵不僅為發(fā)展注入新動能，也讓民生福祉在山海之間加速傳遞。
路網(wǎng)發(fā)達是能源保供的基石，是產(chǎn)業(yè)賦能的引擎。新疆地處中國西部，是疆煤外運的始發(fā)地、中國能源保供的重要基地。新疆鐵路堅持對外開拓市場、對內(nèi)協(xié)調(diào)產(chǎn)能運能，圍繞疆煤外運1億噸目標，推進疆煤入豫、入渝、入滇，將煤炭運輸?shù)秸痉秶鷶U大至四川、云南、湖南等10余省份、68條流向。四通八達的鐵路網(wǎng)絡如強勁的動脈，不僅為社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)交通動力，也為區(qū)域資源互補、產(chǎn)業(yè)協(xié)同增添強勁支撐。
路網(wǎng)惠民是鋪就鄉(xiāng)村的振興路，更是聯(lián)通致富夢想的幸福路。初冬清晨，通化站的站臺上幾位挑著扁擔的農(nóng)民正在候車，竹筐里滿是秋季采摘曬干的山野菜，坐4245次列車去松江河趕集。列車推出了“周末影院”“列車大集”等主題車廂服務，在豐富旅客乘車過程中娛樂生活的同時還為沿線居民開辟了新的貿(mào)易市場。這趟穿梭于鄉(xiāng)野間的公益“慢火車”早已成為沿線群眾不可或缺的便民車、致富車?？v橫交錯的鐵路網(wǎng)，不僅為鄉(xiāng)村全面振興注入強勁 “鐵動力”，也讓時代的溫情在萬里鋼軌間綿延傳遞。
一列列高鐵奔馳在鄉(xiāng)村與城市間，一列列貨運列車穿梭于大漠與平原。一條條鐵路網(wǎng)如經(jīng)緯繪山河的詩行，串聯(lián)起煙火人間的期盼；如脈絡通九州的紐帶，承載著家國發(fā)展的遠方……
（來源：中國網(wǎng) 作者：金博學 李杰）
