歐式雙主梁起重機

歐式雙梁起重機相較于國內傳統(tǒng)式雙梁起重機，主要區(qū)別在于采用了質量較好的零部件，而歐式車輪組更是此類零件中的關鍵部件。歐式車輪組具有重量輕，體積小，安裝方便，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，與三合一減速機直接匹配，不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接，故此種車輪結構緊湊、裝配精度高，運行平穩(wěn)噪音低。

H-起升高度 Hoisting height

V1-起升速度 Hoisting speed

V2-小車運行速度 Traveling speed of trolley

V3-大車運行速度 Traveling speed of crane

L1-起重機左極限 Left limit of crane

L2-起重機右極限 Right limit of crane

C1-起重機兩端小極限 Minimum limit of both ends

C2-起重機頂部小極限 Minimum limit of top of crane

S-起重機跨度 Crane span

H1-起重機小車鉤心到頂部的距離 Distance between core of hook and its top

H2-起重機小車的高度 Height of trolley

H3-起重機底部到大車軌道面的距離 Distance between the bottom of crane and crane rail plane

H4-起重機緩沖器到大車軌道面的距離 Distance between buffer of crane and crane rail plane

H5-起重機頂部到大車軌道面的距離 Distance between the top of crane and crane rail plane 

W-起重機外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of crane

W1-起重機一角外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of one corner of crane 

W2-起重機臺車兩個車輪之間的距離 Distance between two wheels of trolley

B-起重機外車輪距離緩沖器端部之間的距離 Distance from the outmost wheel to ends of buffer

b-起重機端部距離大車軌道之間的距離 Distance from ends to rail of crane

G-起重機整車的重量 Overall weight of crane

K-起重機大輪壓 Maximum wheel pressure of crane

P-起重機總的功率 Total power of crane

選型說明

1、本產(chǎn)品系列表僅列出了常用的基本的規(guī)格起重機，工作級別為A5(FEM 2m)時的標準跨度，沒有副鉤的室內用起重機。客戶根據(jù)需要可以提出相應的要求。

2、本系列也可以增加副起重機構，也可以增加輕載時速度加倍的設置，一般主副的設置為4:1，也可以根據(jù)客戶的要求設定。囚設置副鉤則起重機的總重及輪壓會有所增加。

3、表中的尺寸，重量，輪壓供客戶訂貨時參考，如果客戶的需要條件發(fā)生變化，如工作級別，速度，起升高度有變化時，相應的參數(shù)，尺寸，重量，輪壓等都會發(fā)生變化，實際的參數(shù)，質量，輪壓以合同的要求為準。

4、表中列出的起升速度，大小車速度為標準值，可以根據(jù)客戶的需求做相應的調整。

5、技術參數(shù)及尺寸會因為技術的改進或者升級有所變化，如有疑問的話可以和公司技術部聯(lián)系。

歐式雙梁橋式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝，在橋架上設置一臺小車及起升機構，小車可以前后運行，大車運行等機構，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，使整個起重機的結構緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質和運行性能。